旅館入住日期 — 2027年9月24～25日
人潮 — 三天共72,400人次 · 2026年（9月25～27日）
富士6小時耐久賽是FIA世界耐久錦標賽（WEC）的日本站，在靜岡縣小山町的富士賽車場舉行。2027年的比賽週末是9月24～26日，為該季第8站，6小時正賽在週日。適合想在日本看到利曼那批賽車的車迷。賽道本身的床位很少，請以御殿場、沼津或三島為據點，搭比賽日巴士往返。
日期怎麼決定 — 錦標賽在2026年6月12日公布2027年賽曆，富士為第8站，日期是9月24～26日。週五是練習賽，週六是最後一節練習和排位賽，週日正賽。監看的住宿夜晚是9月24日（週五）和25日（週六）。
多久辦一次 — 固定的分站：自2012年系列賽開辦以來，2026年是富士第13次列入賽曆，2027年的比賽也已確定。
最先賣光的夜晚 — 最先要確保的是2027年9月25日（週六），也就是正賽前一晚；想看練習日就加訂9月24日（週五）。週日晚上不在這次監看範圍內，若要看到終點，請自行安排。
最晚何時動手 — 現在就先保留2027年9月24～25日的可取消房間，並留意富士賽車場的門票預售。
2026年的預售在4月2日開始：成人一般入場券到5月7日為¥9,600（限CLOUD PASS），到6月21日為¥10,800，7月1日起為¥12,000。
富士賽車場 — “2026年WEC門票販售時程（2026年3月26日）” — https://fujispeedway.jp/motorsports/article/1uow9c0f5uwt (2026-11-03 查閱)
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賽道上同時有兩個組別。Hypercar是Toyota、Ferrari、BMW、Aston Martin等車廠打造的原型車；LMGT3則是公路跑車的賽車版，由職業與業餘車手混合組成的車隊駕駛。富士的主直線長1.475公里，是賽車界最長的直線之一，最快的賽車會在第1彎煞車前衝破時速330公里。
2026年的6小時賽從11:00跑到17:00。週六的排位賽因雨在開始後不久就中止，所以發車位置依練習賽成績排定，而比賽直到最後一小時才分出勝負。
比賽一結束，人潮會同時離場。2026年的週日，賽道為每個停車場訂出建議離場路線，請駕駛人聽從工作人員指示分批離開。往御殿場站的直達巴士那天傍晚開到18:30，而御殿場週末往沼津的末班車是22:41。
所以週日晚上要和週六一樣仔細安排。住在御殿場或沼津，就能邊吃晚餐邊等人潮散去；週日傍晚若有搭飛機之類的固定行程，時間就很緊。這次監看只涵蓋週五和週六晚上。
觀眾須購買富士賽車場的門票；2027年尚未開賣。2026年，一張一般入場券可用三天，並能在各一般觀賽區之間移動；正賽日的主看台上層和第1彎看台則須另購座位券。
富士賽車場 — “2026年一般入場券：票價、年齡區分與入場規定” — https://fujispeedway.jp/motorsports/ticket-detail/f_in28fqt (2026-11-03 查閱)
免費觀賞 — 入場須持票；2026年東門和西門也有販售當日券。
實際上有多難訂 — 賽道本身的床位很少：富士賽車場飯店有120間客房，RECAMP露營場有36個營位。實際可行的據點是御殿場、沼津和三島，搭比賽日巴士往返；或週六晚上在賽道內搭帳篷。空きウォッチ Aki查詢的是樂天旅遊上御殿場・沼津・三島和富士・富士宮地區評價良好的飯店，查週五和週六晚上；週日晚上不在這次監看範圍內。
一晚大概多少錢 — 把房費、三日券和巴士合起來算：2026年成人一般入場券預售依購買時間為¥9,600～12,000，現場購買¥15,000；御殿場直達巴士來回¥1,350。御殿場市正在準備開徵住宿稅，但草案時程排在2027年比賽之後才開始。
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