鈴鹿8小時耐久賽（鈴鹿8耐） — 三重縣鈴鹿市下一屆 — 2027年7月2～4日 (CONFIRMED)鈴鹿8耐是FIM世界耐久錦標賽（EWC）的日本站，每年夏天在三重縣鈴鹿賽道舉行；第48屆將於2027年7月2～4日登場。適合準備好在戶外待上一整天的騎士和賽車迷。最實際的住宿據點在名古屋到松阪之間的近鐵沿線。週日晚上也要訂：比賽傍晚才結束。日期怎麼決定 — 鈴鹿賽道與錦標賽共同決定每屆日期；2027年的日期在2026年10月2日公布。近幾屆的日期都有變動：2024年是7月19～21日，2025年是8月1～3日，2026年是7月3～5日。週五和週六是練習與排位賽，週日正賽。多久辦一次 — 1978年首辦，1980年起成為世界錦標賽的分站；2026年是第47屆。賽道與系列賽推廣單位已簽約，賽事將延續到2029年。怎麼訂到房最先賣光的夜晚 — 最先要確保的是2027年7月3日（週六），也就是正賽前一晚。7月4日（週日）也一起訂：比賽傍晚才結束，之後還要排往白子站的巴士。最晚何時動手 — 你選的飯店一開放2027年7月2、3、4日的預約，就先保留可取消的房間，再留意賽道飯店與門票的公告。鈴鹿賽道飯店目前只開放到2027年2月28日的預約，比賽日的房間另行公告；以2026年11月20～22日的比賽為例，它在10月22日開放了取消候補登記。鈴鹿賽道飯店 — “預約開放期間與比賽日訂房” — https://www.suzukacircuit.jp/hotel/stay_info/yoyaku.html (2026-11-03 查閱)旅館客滿後，仍可能因取消訂房或加開房源而出現空房。空きウォッチ Aki 會查看樂天旅遊，發現新的空房時通知你。免費監看空房（免註冊）8小時、1台機車、車手輪番接力每支車隊由兩到三名車手共用一台機車，整天輪流上場。2026年的冠軍在一圈5.821公里的賽道上跑了188圈，將近1,095公里，6次進站在維修道上總共只花了四分多鐘。鈴鹿是這項錦標賽唯一在歐洲以外舉辦的分站，也是Honda、Yamaha、Suzuki和Kawasaki視為主場的賽道；Honda和Yamaha在這裡派出原廠車隊。8字形的賽道配置加上盛夏天氣，讓它成為賽季中最艱難的比賽之一，雖然並不是最長的一場。週日傍晚的大撤離傍晚方格旗揮下，數萬人同時離場，有的開車，有的搭往白子的巴士。賽道提醒，大型比賽日周邊道路會塞車、交通時間大幅拉長，原本20分鐘就到近鐵白子站的車程，會變成整趟旅程最慢的一段。電車倒是很寬容。依週末時刻表，近鐵從白子往名古屋的車開到23:00以後，往南到津則開到午夜。真正的風險，是週日晚上還安排了別的事：搭飛機、搭新幹線回東京，或是一小時車程外的深夜入住。訂好週日的房間，週一早上再走。什麼時候發生什麼事

週日（2026年那一屆） 11:30 — 正賽起跑；預定進行8小時（2026年比賽）。

要怎麼看觀眾須購買鈴鹿賽道的比賽門票。賽道在2026年10月2日確定了2027年的日期，並表示開賣日期會另行公布。Honda Mobilityland／鈴鹿賽道 — “2027年鈴鹿8耐日期（2026年10月2日新聞稿）” — https://www.honda-ml.co.jp/newsrelease/suzuka/2026/10/1002_8tai.pdf (2026-11-03 查閱)免費觀賞 — 入場須持比賽門票。2026年，16～23歲的觀眾可憑賽道的「16-23 ZERO円パス」免費通行證，在8耐三天都免費入場；賽道列出的有效證件包括護照。門票

2027年比賽門票 — 價格: 尚未公布。供參考，2026年的預售票在2026年4月26日開賣。 — 開賣: 待鈴鹿賽道公布。 — 英文購票: 賽道的英文購票頁面會把買家導向MobilityStation網路商店。商店有英文介面、須註冊會員，但它提醒在日本以外可能無法使用；開賣時請確認2027年的條款。

16-23 ZERO免費通行證（2026年參考） — 價格: 16～23歲免費；2026年可用於8耐全部三天。 — 開賣: 2026年：在指定期間透過MobilityStation線上申請（2026年11月那場比賽的受理一直開放到比賽當天）。2027年尚未公布。 — 英文購票: 同樣透過MobilityStation商店申請（須註冊會員；商店提醒在日本以外可能無法使用）。賽道列出的有效附照片證件包括護照，當天在通行證櫃台查驗。

住哪裡實際上有多難訂 — 賽道自己的飯店和家庭露營區就在園區內，但比賽日的房間要等另外的公告才會釋出。其他人都得通勤：津、四日市和松阪搭近鐵到白子要15～40分鐘，名古屋約50分鐘。空きウォッチ Aki查詢的是樂天旅遊上津・鈴鹿、四日市・湯之山溫泉和松阪地區評價良好的飯店。名古屋，以及只在賽道飯店官網販售的房間，都不在監看範圍內。一晚大概多少錢 — 把房費、比賽門票和白子的巴士費用合起來算預算。2027年的票價還沒公布；比較飯店時要看總價和取消條款，不要只看距離。全城客滿時的落腳處

津 — 從津搭近鐵急行到白子約15分鐘，再轉三重交通巴士到賽道，平常約20分鐘。週末時刻表上，白子23:51的特急23:59抵達津（需另付特急費），23:54的急行00:05抵達；真正要預留時間的是賽道巴士的排隊。在監看的津・鈴鹿地區內，也是白子以南車程最短的據點。

四日市與湯之山溫泉 — 近鐵四日市到白子搭急行約15分鐘；湯之山溫泉還要再搭近鐵湯之山線約25分鐘。週末從白子到近鐵四日市的電車開到23:35。要回溫泉鄉的話，最後能接上的是白子23:10的普通車（四日市23:33），可以轉搭湯之山線23:42的末班車。一個是近鐵沿線的城市站，一個是山裡的溫泉鄉，都在監看的四日市・湯之山溫泉地區內。

松阪 — 白子到松阪搭近鐵急行約37分鐘，再轉巴士。週末從白子直達松阪的末班車是23:26的伊勢志摩Liner特急（23:53抵達松阪，需另付特急費）；更晚的班次只開到伊勢中川。監看範圍的最南端，津和四日市客滿時很有用。

名古屋 — 從近鐵名古屋搭近鐵名古屋線到白子約50分鐘，再轉巴士。週末從白子往近鐵名古屋，最晚有22:58的急行（23:45抵達名古屋）和23:09的Urban Liner特急（23:49抵達名古屋，需另付特急費）。飯店最多，也有新幹線，但不在我們的查詢範圍內。

出發前先知道這些

不論天氣如何，比賽都在戶外進行：2026年那一屆在雨中進行，最後因紅旗提前結束。不適合: 需要乾爽、有遮蔽環境的遊客。

比賽日停車場可能客滿，賽道也不建議在停車場車宿。不適合: 打算晚到，或想睡在停車場的駕駛人。

大型比賽日賽道周邊道路會塞車，平常從白子20分鐘的巴士車程可能要久得多。不適合: 當天晚上就要搭飛機或新幹線的旅客。

準備迎接又熱又濕的一天：錦標賽自己的分站指南就提醒，這條考驗體能的8字形賽道天氣炎熱潮濕。不適合: 在沒有遮蔭的夏日高溫下容易吃不消的遊客。

從海外購票可能失敗：賽道的MobilityStation商店須註冊會員，並提醒在日本以外可能無法使用。不適合: 出發前一定要拿到票的車迷。

常客都這麼做

請搭到近鐵白子站再轉三重交通巴士，不要選伊勢鐵道的鈴鹿サーキット稲生站。稲生站離賽道要走20分鐘，不能用IC卡，班距有時長達一到兩小時。 (我們怎麼知道: 鈴鹿賽道的電車與巴士交通頁面。)

週日晚上也住下來，週一再移動。2026年的正賽在當地時間11:30起跑，預定跑8小時，所以人潮會在傍晚一起離場。 (我們怎麼知道: FIM EWC 2026年7月4日的比賽週末報導。)

與其和人潮搶巴士，不如留在看台看到方格旗揮下。比賽在傍晚結束，錦標賽特別提到鈴鹿數萬名觀眾揮舞螢光棒的景象，而週末從白子出發的末班電車都在23:00以後。 (我們怎麼知道: FIM EWC（現場氣氛、傍晚結束）；近鐵週末時刻表。)

如果往白子的巴士隊伍排到沒希望，賽道標示步行到白子站約70分鐘。搭計程車到平田町站平常約15分鐘，但一樣會卡在賽後車潮裡；而且平田町是近鐵鈴鹿線這條短支線的終點，要在伊勢若松轉車。週末從平田町出發，能接上往名古屋的最後一班是22:45（近鐵名古屋23:45抵達），往四日市或津的最後一班是23:18。 (我們怎麼知道: 鈴鹿賽道的交通頁面；近鐵週末時刻表。)